Informations
Lieu : espace virtuel Arts et Métiers
Date : 5 juin 2026
Horaire : 12h - 13h30
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Ce modèle pose non seulement problème en raison de la finitude des ressources mais également à cause de ses impacts sur le climat, la pollution et la destruction des écosystèmes. En amont, les activités extractives dégradent les milieux naturels, mobilisant d’importantes quantités d’énergie fossile, et génèrent des pollutions chimiques difficiles à contenir.
En aval, le traitement[1] des matières se traduit souvent par leur retour dans l’environnement, entraînant pollutions et altérations des écosystèmes et de la biodiversité. Si les technologies de gestion de déchets visent à limiter ces pollutions, les rejets sous formes solides, liquides ou gazeuses persistent et ont un impact non négligeable sur l’environnement.
Ce modèle pose non seulement problème en raison de la finitude des ressources mais également à cause de ses impacts sur le climat, la pollution et la destruction des écosystèmes. En amont, les activités extractives dégradent les milieux naturels, mobilisant d’importantes quantités d’énergie fossile, et génèrent des pollutions chimiques difficiles à contenir.
Réutiliser l’existant, dernier levier après la sobriété et l’efficacité matière
Ceux-ci peuvent être neufs, issus de stocks d’invendus, ou des produits fonctionnels considérés “à défaut”, l’objectif est alors d’éviter de les jeter. Lorsque le produit a déjà été utilisé mais reste fonctionnel, il peut être valorisé sur le marché de la seconde main (reconditionné, occasion ou don).
Pour éviter la mise hors-service, un enjeu majeur consiste à augmenter la longévité des produits. Cela implique à la fois de lutter contre l’obsolescence dès la conception et d’entretenir le produit pour maintenir les conditions d’usage - on peut parler de maintenance préventive dans un contexte industriel.
Cependant, une fois un produit hors-service, ces premières options ne sont plus envisageables. Dans cette situation, deux cas se distinguent. D’un côté, les produits dont les caractéristiques et la conception permettent de les réparer. D’un autre, les produits qui sont démantelés pour que les différents composants puissent être recyclés.
Deuxièmement, nos modèles actuels génèrent une sous-utilisation d’une part importante des produits en circulation. Par exemple, une perceuse n’est utilisée en moyenne qu’une dizaine de minutes sur l’ensemble de sa durée de vie[4], ou encore, le taux d’occupation moyen par voiture est de 1,4 personne pour les trajets courtes distances[5]. La mutualisation de ces objets (notamment au travers du procédé de location) ou de ces usages (par exemple via le covoiturage) peut permettre de limiter le nombre de produits possédés par individu tout en garantissant l’accès à ces usages.
Finalement, la réutilisation des ressources existantes se traduit par le développement à grande échelle de 5 activités : Augmenter la longévité, Réutiliser, Réparer, Recycler et Mutualiser. Elles s’appliquent à des phases différentes de l’économie linéaire et permet de la circulariser (ou a minima de l'ovaliser).
